Eröffnungsrede des Vorsitzenden des IDC-Unterausschusses, Bilirakis, zu seiner Person

Washington, D.C -Der Vorsitzende des Unterausschusses für Innovation, Daten und Handel, Gus Bilirakis (R-FL), hielt heute die Eröffnungsrede bei der gesetzgeberischen Anhörung des Unterausschusses für Innovation, Daten und Handel mit dem Titel „Legislativer Rahmen für selbstfahrende Fahrzeuge: Verbesserung der Sicherheit, Verbesserung von Leben und Mobilität und Schlag gegen China“. .“

Nachfolgend Auszüge und Highlights:

SICHERN DER AMERIKANISCHEN FÜHRUNG BEI AUTONOMEN FAHRZEUGEN

„Guten Morgen alle zusammen und herzlich willkommen zur heutigen Gesetzgebungsanhörung zu selbstfahrenden Fahrzeugen, auch bekannt als autonome Fahrzeuge oder AVs.

„Die Arbeit, die wir in diesem Unterausschuss leisten, ist von grundlegender Bedeutung für die wirtschaftliche Zukunft und die nationale Sicherheit Amerikas.

„Es ist wichtig, dass wir die Führungsrolle unseres Landes bei neuen Technologien sichern, um das Leben der Amerikaner zu verändern.“

„Als dieser Unterausschuss vor über sechs Jahren unter republikanischer Führung mit der Arbeit an AVs begann, glaubte ich nicht, dass irgendjemand gedacht hätte, dass wir heute im Jahr 2023 wieder bei Null ankommen und ähnliche Gesetze erneut prüfen würden, die zuvor einstimmig vom Repräsentantenhaus verabschiedet worden waren Viele Mitglieder dieses Ausschusses auf beiden Seiten waren mitverantwortlich.

„Es ist traurig und bedauerlich, dass wir in diesem Bereich nichts unternehmen konnten, obwohl wir von dieser Technologie so viel profitieren können, und wir wissen, dass unsere Gegner nicht warten.“

„Diese Anhörung bietet die Gelegenheit, einen Ausgleich zu schaffen und darüber zu diskutieren, warum es für uns so schwierig ist, die Gesetzgebung voranzutreiben und nicht den ergänzenden Forderungen derjenigen nachzugeben, die die USA im 20. Jahrhundert halten wollen.

„Nach Schätzungen der NHTSA für 2022 kamen 42.795 Amerikaner bei Unfällen ums Leben, und in den ersten drei Monaten dieses Jahres kamen etwa 9.330 Menschen ums Leben.

„Diese Technologie kann dazu beitragen, diese traurigen Todesstatistiken zu reduzieren und die Probleme menschlicher Einschränkungen, Beeinträchtigungen und Unaufmerksamkeit zu lösen. Es ist klar, dass der Status quo inakzeptabel ist.“

RENNEN GEGEN CHINA

„Wir befinden uns auch mit China in einem Wettlauf gegen die Zeit.

„Während es den Vereinigten Staaten nicht gelungen ist, einen nationalen Rahmen zur Ausweitung von Tests und Bereitstellung voranzutreiben, hat China eine nationale Strategie zur Förderung von Tests und Bereitstellung im gesamten Land vorgestellt.

„Jede weitere Untätigkeit des Kongresses wird dazu führen, dass die Chinesen die Technologie und ihre Lieferkette definieren und besitzen.

„Die Einführung eines nationalen Regulierungsrahmens ohne Top-Down-Steuersubventionen ist der wahre Weg zur Sicherung der Zukunft unserer AV-Wirtschaft.

„Ich habe mich gefreut, dass sich die erste Anhörung in diesem Jahr auf unsere Wettbewerbsfähigkeit gegenüber China konzentrierte, und Jeff Farrah von der neu gegründeten Autonomous Vehicle Industry Association (AVIA) bezeugte die Notwendigkeit, dies in diesem Jahr zu erreichen.“

„Wie er klar darlegte, darf Amerika seinen Vorsprung nicht verlieren und diese lebensrettende und transformierende Technologie an diejenigen abtreten, die nicht unsere Werte vertreten.“

AMERIKANER MIT BEHINDERUNGEN STÄRKEN

„Es ist auch wichtig darüber nachzudenken, wer von dieser Technologie profitieren wird. Für viele von uns ist es eine Selbstverständlichkeit, mit dem Auto fahren zu können, sei es zur Arbeit, zum Besuch von Freunden oder der Familie oder zum Erledigen von Besorgungen. Aber Millionen Amerikaner haben diesen Luxus nicht.

„Tatsächlich markiert heute den 33. Jahrestag des Americans with Disabilities Act.

„So wie dieses Gesetz dafür sorgte, Menschen mit Behinderungen vor Diskriminierung zu schützen, können wir Parallelen zu den Gesetzesentwürfen ziehen, die wir heute diskutieren.

„Ich möchte Herrn Latta dafür danken, dass er in seinen Diskussionsentwurf eine Formulierung aufgenommen hat, für die ich mich eingesetzt habe, um sicherzustellen, dass Menschen mit Behinderungen nicht vom Erhalt einer Lizenz für den Zugang zu dieser Technologie diskriminiert werden können, und dafür, dass er dafür gesorgt hat, dass die Hersteller darüber nachdenken, wie sie ihre Fahrzeuge so gestalten müssen Alle Menschen können sie nutzen, unabhängig von ihrer Behinderung.

„Studien haben gezeigt, wie wirkungsvoll AVs für Transport und Mobilität sein werden, insbesondere für Menschen mit Behinderungen, und wir sollten auf keinen Fall vorschreiben, wer darauf zugreifen darf und wer nicht.“

"Herr. Riccobono, vielen Dank, dass Sie heute ausgesagt haben und mitgeteilt haben, wie sehr dies das Leben von Menschen mit Behinderungen verändern wird.

„AVs sind für jeden in diesem Land so vielversprechend, also lasst uns dafür sorgen, dass dieses Versprechen letztendlich für alle in die Realität umgesetzt wird und nicht nur für einen Teil der US-Bevölkerung.“

„Ich möchte Herrn Latta für seine unermüdliche Arbeit danken, Amerika zur Heimat der Herstellung der Fahrzeuge der Zukunft zu machen, und für Herrn Walbergs Bemühungen, sicherzustellen, dass chinesische Automobilunternehmen unsere Offenheit nicht ebenso ausnutzen wie ihre Technologieunternehmen.“ haben.

„Vielen Dank an das Gremium für Ihre Aussage.“